棉花運輸物流問題
   山東富民棉短絨了解到中國每年鐵路運輸棉花量為300多萬噸，其中新疆棉占98%，疆棉外運一直是中國棉花市場的一大難題。鐵道部楊嘉歡認為，2012年度運輸情況依舊不樂觀，如果經濟有所反彈，運輸能力會趨于緊張，加上新疆大風天氣對運力的影響逐步增強，棉花運輸壓力可能會增加。另外，近幾年由于新疆棉運輸補貼提高，鐵路和公路運輸價差較大，企業更愿意通過鐵路進行運輸，這進一步加劇了運輸壓力。
   今年收儲進度較去年提前一個月，市場對收儲效果有更多期待。總的來說，今年收儲要求較高，收儲能否徹底吸收過剩供應量尚不能確定，棉價上漲仍將有所反復，幅度也不宜過于樂觀。2010年那樣因為流動性過剩而產生的棉花牛市，今年不可能重現。